एअर इंडियाच्या एअर इंडिया-१७१ विमान अपघाताला एक वर्ष पूर्ण झाले आहे. त्या दुर्घटनेत २६० लोकांचा मृत्यू झाला होता. या अपघातासंदर्भात फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) चे अध्यक्ष कॅप्टन सी.एस. रंधावा यांनी प्राथमिक तपास अहवालावर गंभीर प्रश्न उपस्थित केले आहेत. त्यांनी सांगितले की, कॉकपिट व्हॉइस रेकॉर्डरमधील (CVR) काही सेकंदांच्या ऑडिओच्या आधारावर वैमानिकांना जबाबदार धरण्याचा कोणताही प्रयत्न केला जाऊ नये. आंतरराष्ट्रीय माध्यमांच्या एका गटाने असे सादर केले की जणू वैमानिकांनी घाईघाईने इंजिन बंद केले होते. त्यामुळे याची सखोल चौकशी करण्यात यावी, वैमानिकांना बळीचा बकरा बनवू नका, अशी मागणी त्यांनी केली.
तपास केवळ फ्युएल कंट्रोल स्विचपुरता मर्यादित न राहता, विमानाच्या इलेक्ट्रिकल, इलेक्ट्रॉनिक आणि कॉम्प्युटर सिस्टीमचीही सखोल तपासणी केली पाहिजे. कॅप्टन रंधावा यांनी सांगितले की, बोईंग ७८७ विमानांमध्ये यापूर्वी इलेक्ट्रिकल सिस्टीम, लिथियम बॅटरी, विजेमुळे लागणारी आग, पाण्याची गळती आणि इलेक्ट्रॉनिक्स बेमध्ये पाणी साचण्याच्या समस्या आल्या आहेत. अपघाताच्या दिवशी व्हिएन्नाहून दिल्लीला जाणाऱ्या एअर इंडियाच्या दुसऱ्या बोईंग ७८७ विमानातही इलेक्ट्रिकल शॉर्ट सर्किट आणि इलेक्ट्रॉनिक्स बेमध्ये पाणी साचण्याची समस्या आली होती, असे त्यांनी सांगितले.
एफआयपीने मागणी केली आहे की, तपासात अधिक वैमानिक, अभियंते आणि उड्डाण सुरक्षा तज्ञांचा समावेश केला जावा. संस्थेचे म्हणणे आहे की, गेल्या वर्षभरात या संदर्भात सरकार आणि तपास यंत्रणांना २० हून अधिक पत्रे पाठवण्यात आली आहेत.
रंधावा म्हणाले की, कॅप्टन सुमित सभरवाल यांचे वडील पुष्कर राज सभरवाल यांच्यासोबत सर्वोच्च न्यायालयात न्यायिक चौकशीची मागणी करणारी याचिका दाखल करण्यात आली आहे. विमान अपघातापूर्वी विमानातून पाठवलेल्या ACARS संदेशांची सविस्तर चौकशी करणे आवश्यक आहे, कारण त्यात विमानाच्या तांत्रिक स्थितीबद्दल महत्त्वपूर्ण माहिती असू शकते. रंधावा यांनी यावर जोर दिला की, तपासाचा उद्देश दोषारोप करणे नसून, अपघाताची खरी कारणे शोधून भविष्यात अशा घटना टाळणे हा असावा, असेही ते म्हणाले.
गेल्या वर्षी अहमदाबादहून लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे विमान ए१-१७१ उड्डाणानंतर काही मिनिटांतच कोसळले, ज्यात २६० प्रवाशांचा मृत्यू झाला होता. विमान अपघात तपास मंडळ (AAIB) ए१-१७१ अपघाताचा तपास करत आहे. अंतिम अहवाल अद्याप प्रसिद्ध झालेला नाही. प्राथमिक अहवालानुसार, हा अपघात वैमानिकाच्या निष्काळजीपणामुळे झाला होता.
